Über die VOS
Die Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS) lebt ein in Deutschland einmaliges Modell: Das so genannte „Osnabrücker Modell“, dass die Verbindung zwischen der Region und dem Oberzentrum unter größtmöglicher Nutzung von Synergieeffekten und damit wirtschaftlichen Randdaten auch für den Fahrgast garantiert.
Die VOS tritt dabei, obwohl sie aus zehn eigenständigen und wirtschaftlich agierenden Unternehmen besteht, dem Kunden gegenüber wie ein Unternehmen auf (Fahrzeug- und Produktdesign, Fahrgastinfo usw.). Alle Entscheidungen erfolgen im Konsens. Die betriebliche Kooperation (insbesondere gemeinsame Fahrzeugumläufe Stadt- und Regionalverkehr) erfolgt unabhängig von Konzessions- oder Einnahmefragen.
Jede Teilgemeinschaft (VOS Nord, VOS NordOst, VOS Süd, VOS Ost, VOS Wallenhorst, Stadtbusnetz Osnabrück) ist wirtschaftlich eigenständig.
Zehn Partnerunternehmen sorgen mit ihren ca. 450 Bussen auf einer Fläche von etwa 2.000 Quadratkilometern dafür, dass jedes Jahr etwa 57 Millionen Menschen auf ihren Fahrten durch die Region mobil bleiben. In diesem Gebiet gelten die VOS-Fahrpreise.
Die VOS tritt dabei, obwohl sie aus zehn eigenständigen und wirtschaftlich agierenden Unternehmen besteht, dem Kunden gegenüber wie ein Unternehmen auf (Fahrzeug- und Produktdesign, Fahrgastinfo usw.). Alle Entscheidungen erfolgen im Konsens. Die betriebliche Kooperation (insbesondere gemeinsame Fahrzeugumläufe Stadt- und Regionalverkehr) erfolgt unabhängig von Konzessions- oder Einnahmefragen.
Jede Teilgemeinschaft (VOS Nord, VOS NordOst, VOS Süd, VOS Ost, VOS Wallenhorst, Stadtbusnetz Osnabrück) ist wirtschaftlich eigenständig.
Zehn Partnerunternehmen sorgen mit ihren ca. 450 Bussen auf einer Fläche von etwa 2.000 Quadratkilometern dafür, dass jedes Jahr etwa 57 Millionen Menschen auf ihren Fahrten durch die Region mobil bleiben. In diesem Gebiet gelten die VOS-Fahrpreise.
